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小編好久沒有寫開箱文了,上次幫王店長開箱寫文已經是2013/7的事了。事隔四年多的2017/11月初,王店長找我說:「BH最近出了一台最新最頂級的飛輪車,磁控阻力的,而且是後輪驅動款,希望你來體驗一下寫個文。」

 

我只好在這裡交個報告啦!

 

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小編先貼張BH 2018年新款H960S的玉照

 

前言

 

在進入BH最新的H960S產品前,幾年前我也曾經一度好奇飛輪車,也就是一般所說SpinningIndoor Cycling的這種課程與器材,到底跟傳統一般的室內健身腳踏車有什麼不同?

這要從飛輪車的歷史談起。

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(先感謝FD台北店 TEL:02-85021071 王店長提供場地!)

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小編的前言:雖說前面有了同樣是公路車體系、BH H9175T BT Aero「公路車實感飛輪」的開箱,但熱騰騰的第三代2012年式「G」系列公路車紀念款飛輪—HA900FT G5 Tour (上一代的是HA900F,最後少了個「T」!) 到手時,心情還是充滿了雀躍、懷念與期待的:
BH 「G」這個公路車系,自2004的G1開始參與Vuelta a España (一般稱環西賽),成為Roberto Heras在Liberty Seguros車隊的冠軍坐騎,一直在歐洲區域賽事中享有很高的知名度。但「G」系真正的發揚光大,是在Tour de France (一般稱環法賽) 在2008/9年屢獲黃衫的Ag2r-La Mondiale車隊坐駕G4,而廣為全球自行車人士所稱道。做為西班牙BH集團裡Fitness(健身器材)部門,也自2009年開始與BH Bike部門合作設計供職業自行車選手訓練用的飛輪車 (當時是G4飛輪)。也因此我們在台灣可以看到BH 「G」系的紀念版飛輪,按照時間先後排序分別是H917 (2009)、HA900F (2010/10)、最新的HA900FT (2012/1)。

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健康達人部落格(http://dotcomehealth.pixnet.net)一向是健身器材、按摩椅的新品分享、使用經驗的第一手資訊平台!我們的開箱、試用都是圖文並茂,用最簡單的文字做最專業的解說。邁向2011年的腳踏車季節,我們當然也不落人後。

今天巧遇BH最新H925 Duke Magnetic飛輪車。BH將H925頂級商用飛輪車交由專業的飛輪教室--台北市內湖的貝克漢三鐵俱樂部--給專業教練測試一周,筆者在貝克漢運動時剛好看到,驚為天物,所以就趁四下無人時用力地把這台尚未正式發表的H925飛輪車給偷偷拍下來!

(H925飛輪車四月開始BH將展開預售,第一波預計四月底到貨,數量有限。預售價新台幣53,800,送M1心率表一支!請連繫FD台北店02-85021071)

 

2011/4/3更新:新增產品詳細介紹!

今天要幫各位介紹的,是台灣2011年3月中剛剛發表、還沒有專業人士做過測試與分享、有錢也買不到(因為還沒上市啦)、BH飛輪車系列中的老大哥,運用最新自發電技術與磁力控制阻力系統的H925。

 

在BH飛輪車上看到熟悉的「Duke」英文字,首先想到的是BH的H920頂級飛輪車—不過現在BH飛輪的王者已經換人做了。下文介紹的H925磁控飛輪車,應用上最新的環保綠能Genesia III自發電系統與磁控阻力調整,H925才是2011年BH的飛輪車王者!

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BH飛輪車王者 H960S頂級商用後驅飛輪 開箱(上)

 

關於一台飛輪車的歷史發展與功能選擇性上,上一篇小編講古落落長一大篇,然後也提到了飛輪車最重要的車身幾何設計與人體工學的關聯性,這都是比較針對性能規格部分的說明。若小編騎飛輪只是為了有氧運動而對戶外騎公路車沒啥興趣,那是不是H960S就不合乎我的需求了?還有H960S另有什麼特別的優勢呢?

 

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首先必定是H960S的安全性考量

 

王店長說,好多來店體驗的客人看到飛輪車,直覺就會脫口而出:這飛輪露在外面轉,好危險!家裡有小貓小狗小孩大孩成人老人怎麼辦!針對這樣的說法,王店長說他每次都回覆:飛輪車的飛輪本身沒有鋒利邊緣,沒轉動時肯定不會傷人;如果踩動狀況下會近到被飛輪碰/磨到,雖然也不致於有什麼傷害,但應該更需擔心再近一點就會被踩踏時的腳踏迴轉半徑踩到,那就恐怕要瘀青或者流血了。

 

這裡就算王店長說的稍稍有點道理吧,但小編認為以類似H960S的後驅飛輪款,這說法也不怎麼適用:因為後驅款的飛輪盤凸出在機台的正後方,佔位更大更容易碰撞到;尤其騎的人後腦勺沒長眼,有人走過過於靠近也不容易留意或警告,所以凡是後驅型的飛輪就更需要加強安全考量。

 

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隨著運動生活的盛行,這兩年多了很多穿戴式的運動商品,這次有機會拿到來自芬蘭的專業心率錶,分享一下簡單的開箱心得及操作使用。運動時監測心跳能做什麼簡單的說可藉由心跳數的變化來觀察自己的運動強度是否達到設定的訓練目標(Training Intensity and Training Effect),而運動後恢復平常心跳數的時間長度(Recovery),則可以概略的測量我們的體能狀況。接下來我們來看看這款來自歐洲的心率錶~
 
 
外觀、配件
 
PChome的貨架上有黑白兩色,貌似有其他顏色錶帶可以選...

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美國國家籃球協會,也就是大家熟知的NBA,2014年度總冠軍戰即將在6/9揭開序幕。2012、2013年度總冠軍、東區王者熱火隊(Miami Heat),再次對上世仇馬刺隊(San Antonio Spurs)。熱火隊LCD連線:雷霸龍Lebron James、閃電俠Duane Wade、CB4 Chris Bosh對上馬刺隊三巨頭:石佛Tim Duncan、法國小跑車Tony Parker、阿根廷刺客Manu Ginobili;兩隊好手都將為留下2014 NBA總冠軍,使出渾身解數,發揮最強的團隊戰力。

搶搭NBA總冠軍戰的熱潮,創立於1909年的西班牙百年健身器材、按摩椅大廠BH,也在2014年6月正式於台灣市場推出NBA聯名的電動跑步機。最新推出的G6535NBA熱火隊聯名跑步機,市場定價69,800元。

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最新推出的G6535NBA熱火隊聯名跑步機,市場定價69,800元,上市優惠價49,800元。

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擁有G6535 T3i NBA跑步機,獨享NBA尊榮的外觀塗裝。在為自己健康努力的同時,也為熱火隊爭取三連霸的雄心壯志打氣!

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橢圓交叉機是什麼東東?可能好多人還不知道—據說又稱滑步機、太空漫步機、滑雪機,其實嚴格來說後面這兩個名稱都不是指橢圓交叉機,而是誤會一場。「Cross Training」是一項自重運動 (以自己的體重為抗阻的運動),之所以稱作「橢圓」是因為兩腳踏板運動時呈現一個扁平的橢圓形運動軌跡;而「交叉」二字,則是指帶動上半身運動的連桿看起來是連續呈現「X」字型的作動方式。
橢圓交叉機設計概念由美國Precor公司於1990年代發揚光 (因為Precor把專利註冊走了),這項產品強調能達到類似跑步或走路的運動軌跡,但卻沒有腳掌撞擊地面產生的反作用力,而強度正好落在跑步機與健身車之間 (不太過累也不大輕鬆)。更重要的是,橢圓交叉運動對於膝關節、踝關節的衝擊極小,又可以同時運動上半身與下半身,剛好尤其符合女性不想運動太激烈、年紀稍長不想過度運動導致運動傷害的,所以橢圓交叉機受到眾多運動人口的推崇與愛好!

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橢圓交叉機是什麼東東?可能好多人還不知道—據說又稱滑步機、太空漫步機、滑雪機,其實嚴格來說後面這兩個名稱都不是指橢圓交叉機,而是誤會一場。「Cross Training」是一項自重的有氧運動 (以自己的體重為抗阻的運動),之所以稱作「橢圓」,是因為兩腳踏板在運動時呈現一個扁平的橢圓形運動軌跡;而「交叉」二字,則是指帶動上半身運動的連桿在訓練過程中看起來是連續呈現「X」字型的作動方式。
橢圓交叉機的設計概念由美國Precor公司於1990年代發揚光 (因為Precor把專利註冊走了),這項產品強調能達到類似跑步或走路的運動軌跡,但卻沒有腳掌撞擊地面產生的反作用力,而強度又正好落在跑步機與健身車之間 (不太過累也不大輕鬆)。更重要的是,橢圓交叉運動對於膝關節、踝關節的衝擊極小,又可以同時運動上半身與下半身,所以橢圓交叉機受到眾多運動人口的推崇與愛好!尤其是針對女性不想運動太激烈、年紀稍長不想過度運動導致運動傷害!

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關於美國SOLE Fitness這個品牌的特色,先前在關於「SOLE品牌的介紹文」(請點閱) 中已經有大概說明,這邊不再贅述。在接下來這篇文章中,小編將針對SOLE Fitness跑步機的特色部分,做一個仔細的介紹。

美國品牌SOLE Fitness在台灣市場銷售的跑步機共有三款:暢銷款F63、專業款F80、豪華款F83,價格落在39,999元到60,999元之間。今天小編要介紹的是SOLE暢銷款跑步機F63,是三款跑步機中價格最平易近人的機型,定價新台幣49,999元,目前優惠價則是39,999元。

 

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為何小編要選擇先介紹價位最低的F63而不是最高的F83?原因很簡單:預算充裕的消費者要購買跑步機時,規格、功能性的些許差距通常已經不是抉擇的主要因素,更多是品牌形象、產品外觀、產品等級等抽象上的認知;而這些認知上的差異是各個品牌行銷做的,小編身為第三方 (也就是台北店王店長的朋友) 只針對產品的規格與功能發表一些個人淺見,不幫品牌打廣告。

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在介紹SOLE Fitness的各項健身器材產品之前,首先小編想簡單地說明一下SOLE Fitness:美國品牌,多次獲得的美國消費者雜誌評論BestBuy頭銜,多次獲得Amazon評價CP值最佳的跑步機。目前在全球二十三國設有分公司或有經銷商。

SOLE Fitness由台灣的岱宇國際負責銷售,主要通路是SOLE Fitness台灣區官網 (www.solefitness.com.tw)Yahoo購物中心、PCHome購物中心;以上三個都是網路通路;SOLE Fitness的實體通路部分,除了岱宇國際位於台北市松江路的展示中心外,其餘則是FD健身網的台中店(台中市西屯區)、桃園店(桃園市)、台北店(台北市大直)。也就是說,目前除了在網路上購買之外,您要實際摸到、踩到、試用SOLE Fitness的各項產品,只能到上述四間實體店面體驗。

 

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小編在此為各位介紹全新發表的Life Fitness LifeCycle GX—世界最大的健身器材品牌Life Fitness的全新飛輪車產品。

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飛輪車產品光在台灣大大小小的品牌加起來就有幾十種。歐美國家的飛輪車大多僅見於專業健身房,但拜自行車王國的美名所賜,飛輪車在台灣的家戶中普及率算高的,不論是騎自行車、玩三鐵的運動專業人士,想練心肺能力的青壯人口,甚至想減重的上班族、家庭主婦,都是飛輪車的指定客群。 實際上,選擇一台飛輪車也並不是這麼的簡單:除了價位外,各款飛輪車也有品牌、專業性、人體工學、耐用度、可調性、安全性、外觀美感、材質等等不同的差異。例如有中國大陸製,車架軟弱不足以支撐抽車力道的便宜飛輪車 (要價不用 NTD 4,000,請上拍賣網站)、中階而偏專業的BH飛輪車大家族 (共12款,價位自NTD 18,800至48,800)、直接嗆明「專供選手自行車訓練用」,來自義大利Elite的專業級飛輪車「Fitz-Bike」(要價NTD 85,000,我們也有銷售,請點閱) ,或者是獲得德國紅點大獎的設計精品,來自美國傳奇健身器材品牌「Keiser凱薩大帝M3+」(要價NTD 90,000,小編有找到拍賣特價八萬,請點閱) 。

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一、發現

 

話說小編日前驅車到桃園,準備要循著塵封的畢業紀念冊找尋失散多年的幼稚園夢中情人;結果果不其然,詢問當年小女朋友家隔壁的老婆婆,夢中情人已經嫁作人妻了……(誤。以下省略) ……閒著也是閒著,那就到FD桃園店給王店長來個突襲檢查吧!

 

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把車停在桃園市大興西路、寶慶路口FD健身網桃園店的門口,大喊一聲「臨檢!」結果過了12點營業時間的桃園店大門仍然深鎖。果然王店長在偷懶齁!咦?門口有個黑色的大箱子,就放在桃園店大門的騎樓沒人管,想到近來發生的奇事:該不會是林媽媽正準備偷偷把另一個裝著1800萬人頭紙的行李箱拿去丟在路邊的水塘裡吧 (誤)?!

 

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SUUNTO-T1C-HEART-RATE  

對小編來說,相較於比較後來推出的M系列而言,T1C是一支更為全面的心率錶款。為什麼這樣說?

1. 舒適。T1C 附 Suunto Comfort Belt 軟式心率帶,沒有異物不適感 (當然 M2 以上也採用軟式心率帶啦)

2. 適合路跑、夜跑運動者使用。附有99圈停錶功能,可以觀看每圈時間、心率、卡路里,最適合跑操場、公園;並附有背光功能,晚上夜跑夜騎也好使用。

3. 簡單易上手。針對初接觸心率錶的使用者,T1C 可以選擇顯示每分鐘心跳 (BPM) 或是最大心率百分比 (% of Max HR),運動強度一目了然,省去您心算的時間;另外錶面上有圖像標示目前心率與所消耗卡路里,也不用每次要看不同資訊就要低頭猛按按鈕。

4. 有更個人化的設定。Suunto T1C 可以自動或手動設定三組心跳區間 (M系列都只能接受手錶自動設定),每段區間都可以設定鬧鈴警示;可以設定心率上限警示;也可以設定兩地時間。

不過既然功能比較多,設定也就會比較繁雜;加上比 Suunto M 系列多了兩顆按鈕,把新錶帶回家時可能有點傻眼:怎麼 Suunto 原廠只附一張這麼簡單的 "簡易使用說明" ?

 

您的需求,小編聽到了。這邊就給各位奉上

Suunto T1C中文使用說明 (詳細版) --請點我下載

 

 

** 還有請各位看倌,本文擁有者為痞客邦「健康達人」(http://dotcomehealth.pixnet.net),也就是小編所寫,若是這篇文章對您有所助益的話,還請不吝按給我一點鼓勵。

另外,還請尊重我們所付出的努力,如需轉貼或重製,請先留言洽詢本文作者。先謝謝囉!祝大家運動愉快!

 

 

 

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大家好!今天小編來奉獻一下身為3C產品控的小小心得,也為廣大的運動人群做一個小小的貢獻。

小編手邊有一支今年新出的德國Sigma Sport跑步專用心率錶RC1209。作為跑步專用心率錶,RC1209可以測距測速,功能與搭配步速傳感器的Polar或Suunto心率錶相差不大,所以有推薦給一些路跑的朋友使用。但是,大家拿到RC1209的第一個反應都是:「怎麼沒有中文說明書!?!? 」

好吧,Sigma RC1209就算是公司貨也沒有附中文說明,這是個不爭的事實;花了一筆不小的預算買了一支全英文的心率錶,雖然期初設定性別、身高、體重的還不會弄錯,但是關於RC1209最重要的測速、測距校準,沒有中文說明,這麼複雜的設定要怎麼搞定?!錢花得心有不甘啊!!!

小編既然也有RC1209 (雖然只用了兩三次),對於3C產品也還算是願意花點心思去研究、去設定的。這邊就為大家獻上Sigma RC1209的中文使用說明 (小編自己寫的喔!),希望大家能在運動時保時愉快的心情,不要因為沒有校準就心裡總是覺得測速/測距功能有差,心情不好喔!



Sigma RC1209中文使用說明--請點我下載



還有請各位看倌,本文擁有者為痞客邦「健康達人」(http://dotcomehealth.pixnet.net),也就是小編所寫,若是這篇文章對您有所助益的話,還請不吝按給我一點鼓勵。

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(先感謝FD桃園店 TEL:03-2161767 王店長提供場地!)

 

今天小編開箱的這台BH G2526 i.Atlantic橢圓交叉機屬於BH i.Concept系列中一員,是BH目前中高階 (指的是跨距40公分的機型。一般跨距小於40公分就屬於較小規格,而跨距50公分則是家用頂級規格。至於大於50公分的機型,就只有健身房可以看見了) 橢圓交叉機中體積較小,踩踏起來舒適度高,造型也夠優雅的唯一選擇。

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G2526 i.Atlantic是BH於2012年初所發表橢圓交叉機G2525的i.Concept版本。選擇以原本G2525加上i.Concept操作介面,自然是因為G2525上市後頗受好評。而新款G2526 i.Atlantic換裝i.Concept電子錶後,除了操作介面大勝原款G2525,也承襲原本的優點:佔地面積較小 (跟其他40公分跨距機型相比:還沒開箱的G2378 i.Brazil身長176公分;極光系列GE301則是160公分。而G2526 i.Atlantic只有147公分)、造型優雅、穩定度高、且擁有可變式踩踏角度。這些特點讓G2526 i.Atlantic成為中高階橢圓交叉機中最有競爭力的一員。

 

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今天小編再來接續介紹同屬BH i.Concept系列六大天王中的橢圓機「小天王」G2337 i.Athlon橢圓交叉機。

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為什麼稱G2337 i.Athlon為「小天王」呢?原因是G2337 i.Athlon是目前BH台灣產品線裡尺寸最小的一台橢圓交叉機:地面佔地長僅118公分,寬49公分,高則是161公分。至於官網規格上的長度與寬度為何是140公分與62公分呢?首先是因為G2337的把手長,前後擺動時機身上半部的空間的確實需要增加水平距離15公分 (但本來運動時都是面向走道或是電視,很少有面向牆壁緊貼著在運動的);其次是應該官網上規格有誤:小編實地測量,機身加把手的總長約在133公分,並不是官網的140公分。至於機身寬度,為符合人體工學,兩邊把手擺臂都下面(靠近腳踏連桿處))相對距離窄,上面(靠近手握處)距離寬,所以最寬處多出了13公分。

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最近在台灣健身器材業界裡沸沸揚揚的BH i.Concept系統,也就是透過iPadiPhoneiPod Touch操作、進行遊戲、加強鍛練的健身器材,總算入手了!

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小編自己暗想,王店長也算是大手筆,讓公司一次叫進全部i.Concept系列只為寫幾篇開箱文,這應該也是業界唯一。畢竟,在健康達人部落格看開箱文的人多;礙於距離店家的遠近,會真的找王店長買的人究竟比較少。我忍不住問王店長這樣值得嗎,他說:商品有價、資訊無價;網路上開個商店po照片賣東西,又沒有成本,誰不會?但讓消費者透過開箱文真正了解各款差異、滿足真實需求,這才是正確的銷售態度。王店長真是佛心來著,希望他生意興隆,小編才能繼續憑這點小小才智,在這裡打打嘴砲,混口飯吃!

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(先感謝FD桃園店 TEL:03-2161767 王店長提供場地!)

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陸陸續續寫完一系列BH的2012年式新款飛輪車後,總算可以喘口氣了。可是XX的王店長又說要寫舊款飛輪 :(
舊款有什麼好寫啊?!找一下過去資料,不就是2010年寫過的H915開箱嗎?!

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(先感謝FD桃園店 TEL:03-2161767王店長提供場地!)

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小編的話:自民國101年農曆年後BH一口氣推出了一系列的新款飛輪車 (算算還真是嚇死人的多!HA950T、HA900FT、H9175T、H918A-1、H916NT),先後陸續把前幾台100%全新車款開箱完了,總算最後輪到改款升級的這兩款飛輪:H918A-1「專業版飛輪車」與H916NT「進階版飛輪車」。

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(小編:H9175T車款已經改款為H9172T 2013年式 BT Aero2)

(照例先感謝FD台北店 TEL:02-85021071 王店長提供場地!)

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小編的前言:從2010年的H917「G4」飛輪,到2011年的HA900F「G5」,雖然說BH過去已經推出過黑藍圖裝的「G」系列公路車聯名飛輪車款了,但2012的最新產品H9175 BT Aero實際上更刷新了過去HA900F「G5」的設計概念,將公路車愛好者在家的訓練推上更高、更細膩的層次。

怎麼說呢?以下先列出主要的三點,將在後面詳細說明:

一、 公路車的鮮明塗裝
二、 全新的公路車車架幾何設定概念
三、 原廠公路車配件與豐富的選配品

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